John

两个从头到脚捂得严严实实的人乘着120在楼下给我打电话：可以下来了。我带着收拾好的包，到楼下走到120跟前，打了个招呼，hi，我就是你们要拉走的人了。副驾驶的人丢给我一个口罩，简单的和我核对了身份后，将我身后的车门关上了。

哇，第一次坐急救车。感觉很狭窄，一张长长窄窄的急救床，稍微胖点的人可能都躺不下去。旁边还有一长条状的陪护椅。总之，我试了试坐在床上，又试了试坐在椅上，都不是很舒服。

一路横冲直撞，在盘桥上逆行上高速，太震撼了。没想到还接了另外两个人。这不怕交叉传染吗？不过一见面，都是飞机上前后排的，都还有印象。第一位大叔什么话先不说，先冲着护士拍照，然后才提者行李箱上车。第二位小姑娘很不走运，在飞机上的时候就丢了一单反相机，让空姐广播了好几遍，也没有人交出来，现在又被隔离....

是在机场附近的一家宾馆。平常应该供商务会议的集休闲娱乐餐饮一体的休闲中心，不过比较破旧了，估计也没什么生意。现在被政府征用，倒也是不错的结果。120穿过重重岗哨，来到大堂。下车量体温，登记，注册，入住。每个人都穿着白大褂，每个人都戴着口罩。这种感觉，可以想像。不过三个服务员一人端着一盘水果带我们三个到各自的房间，还是感觉到人情味的。与服务员闲聊，原来她们已经在这里两个多月了，出也出不去。干啥都不容易啊。

于是开始了吃了睡睡了吃的生活。

第一天的早饭：

第一天的午饭：

空调出口一律被封住

吃饭

有新来的啦

活动范围止于此

今天下午做了一件自认为不该做的事。也许是件应该做的事。我不知道。我糊涂了。

我爬过一座美丽的山，白色的石头，认真的花朵，清灵的泉水。我愿就在这山中死去。

但是她告诉我在山顶之顶的云间之间，还有山峰。她说上山的路你可以自己寻找。

这路不难，我知道。只是到了山顶，

就再也回不来了。

你注定无法在山中挖下坟墓。你只能躺在梦中睡下。

我上去了。

我看见了雪山与熔浆，刀剑盾牌与樱花灿烂，独角马与野狼。

在这同时，我迷路了。

之前在网上查到在登普斯特公路几乎中点的位置，有个Eagle Plains Hotel，可以作为歇脚之处。就像北京有北京饭店，我一直以为Eagle Plain是一个镇子。尽管在google earth上怎么也看不见这么块地方。到了我才知道，Eagle Plains Hotel就是这荒凉的山顶上唯一建筑了。朝发白马城，一路走走停停，到达Eagle Plain的时候是晚上7点。尽管这时候这儿一天只黑两三个小时，想着时间充裕，就此歇下了。回过头来看，这是这次旅行住的最贵的店。荒原中的这么一个驿站，住店的只有几个卡车司机和游客。老妇脸上的疲倦不知道是因为既做旅馆前台有当酒吧招待的疲劳还是因为看透来来往往人事的厌倦。也就是到这里或说到了后面的Inuvik，让我感到对于我们是旅游是冒险，但对于他们来讲，只是生活---寒冷、极昼、极夜。有两件趣事值得说一下：在餐厅好好吃了一顿，出去拍完午夜的日落，回来想去酒吧喝一杯，正在酒吧入口处看墙上的照片的时候，里面仅有的三个客人对我们喊道，要进来快进来吧，因为就要打烊了！我们说，要打烊了吗？这时吧台里面的老板娘说，不，已经打烊了，这帮人也要走了。但是那些客人还是对我们说，进来吧，It's ALMOST closed。在两方Already closed和Almost closed来回几个回合后，我们还是进去了，觉得这帮人还挺可爱。然后就索性和他们一起喝啤酒聊天了，和卡车司机说起上午在路上碰见的雄，八成碰见的是同一只，然后告诉我们接下来的路上可能会碰到更多灰熊。让我们对明天的路程充满了期待。还有一个卡车司机喝完手中的一瓶就走了，说着外面的卡车还等着呢。原来，他连车都没熄火，进来喝一杯就走。其中有一个是餐厅的厨师，但是今天不上班，明天才工作。表示很可惜我们明天一大早就赶路了，不然他明天可以为我们做饭。（没想到两天后我们又在这里住了一晚，也成全了他给我们做了顿早餐）他说他来了一年半了，家在温哥华附近的一个岛上。还说去年这里来过一个亚洲女孩，漂亮极了，但不幸的是她来自日本。我也搞不清楚他为什么说不幸。这样的荒郊野岭，这样孤独的旅店，墙上张满了猎物的皮毛和这个地区传奇故事的图片，可以感到一种别样的风情。就在这四周雪封连峦之间，曾经发生过加拿大历史上追捕罪犯时间最长的战斗，51天，"the mad trapper"在逃亡过程中杀死了两个警察，没有装备的情况下翻越了好几座雪山。也曾发生过21个人的雪橇巡逻队全军覆没，弹尽粮绝，杀死吃完了所有的雪橇狗，最后埋在这些雪山中。

 eagle plains hotel

 midnight sunset

  how about this chandelier?

 餐厅

那位有趣的厨师

第二天早上出发的时候发现同时住店的还有为义士，就是下面这位了，牌子上写着：“接受捐助，为抗击癌症环游世界”。只是两天后我们又回来住的时候，又碰到他了。心想，这捐款还不够他住店的呢。

The only drivable road into the arctic circle in Canada. How about that?

离开白马沿着育空河往北400多公里后，终于到达了本次旅行的重点，738公里的登普斯特公路。从育空河边通往Northwest Territory的Inuvik小镇。当离开多伦多的时候，网上的公路报告结果是此路通否只有72小时的通知。由于这条路要穿过两条河，Peel River与Mackenzie River。夏天摆渡，冬天直接从冰上开过河。由于天气渐暖，逼近冰融化而无法过车又无法开渡船。总之，离开白马的时候报告是：Still open, close in 48 hours notice. 既然还没有关闭，我们就要去。

看看原来干净的白车，已经变成这样了。

Before：

After：

据说与密西西比、密苏里河并列北美第二长河的育空河，感觉她就起源于太平洋岸边，却近道不走，偏往北方弯弯转转几千公里，从阿拉斯加再流进太平洋。那我们也就沿着育空河，往北开吧。

当年立功的是蒸汽船，成全了人们对理想与金子的追求。今天立功的当然是汽车。开过当年的缓滩，仍然盖满着冰雪，急湾，冰也就融的快。原来，西边日出也有东边雪的情况，冲进一片雪帐，一会儿又冲出来。路上基本碰不到车，当然，也有需要注意的东西。

当前方出现这个黑影的时候，并没有意识到是什么东西，只是本能的减速。慢慢靠近的时候，它却钻进林子里去了。这是我第一次开车预见熊。

有些城市是你听着名字就想去看看的。加拿大北部有两个城市，一个叫白马，一个叫黄刀。每天气象预报员对着这两个地方指手画脚的时候我就想这两个城市该是什么样子的呢？White Horse, capital of Yukon Territory, and Yellowknife, capital of the North West Territory.黄刀估计是无缘去了，但起码，去了白马。

白马城，只能说是个两万多人的小镇。经常听到人们谈到“the value of small town”即小镇价值观。顾名思义，就是这种小社区，几乎每个人都认识，生活安逸而安静，没有太多选择余地的生活。很多时候，可供选项多并不代表自由，而可能是更坚固的牢笼。

下飞机发现托运的行李包破了个大口子，到旅社后就先问老板镇上哪里可以缝补包。他在地图上一个街角画个圈：就这家了，今天周末，如果关门，就没地方补了。一张A4纸就足够把镇子的地图打的清清楚楚了。老板接着又在上面画了几个圈，这是个好餐馆，那是个好酒吧，这是超市，那儿去买电话卡。这家旅社是目前住过最好的旅社，老板和善热情，整个旅社气氛温馨，一会儿要仔细推荐。跑到裁缝店，老板娘说补不了包，太厚，她们只能缝缝衣服，还不如去沃尔玛买那个大包，又大又结实又便宜，她去年回越南就是用的那个包，往返无恙。当然只有一家沃尔玛，谢过以后跑去买，真的不错。这，应该就是“小镇文化”的一角了吧。

飞机当然要飞过雪山和白云。4月底的寒带，虽然已有点春意，但还完全不是旅游季节，游客中心紧闭大门，街上空无一人。

育空河，当年淘金者就是因为湍急河水的白浪形似马鬃，而把这块地方叫做白马，现在已不再奔腾了。淘金的工具当然也早已废弃。

终于见到几个人了。

现在主要来介绍这家Hostel. 名叫Hide on Jeckell，主页 http://www.hide-on-jeckell.com/ ，要是去白马，一定就住这家。给每个床铺贴上一个动物的图片，然后就在厨房找对应的动物的食品框和冰箱里的盒子。是不能偷吃别的旅客的食物的，真的饿了除外。另外还设有Free Food格子，我特意去查看，还真有吃的。

我的床位

有上网的地方，有供交换的书橱，有大量音乐，very nice sitting room.

楼梯道窄归窄，但是用帽子装饰的墙壁却很别致。而且，第二天一大早离开的时候，猫竟然翻出栅栏来送我们。

雪山与高楼，旷原与都市，湖水与霓虹...... 谁更高大，谁更永恒，谁更迷幻？当我站立它们面前的时候，只能说，自然的杰作与人类的杰作同样令人激动。

For my part I travel not to go anywhere, but to go. I travel for the travel's sake. The great affair is to move.  --- Robert Louis Stevenson

For mine, feeling is the thing.

半个月的旅游，具体的慢慢再说：）